• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Mart 2023
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Pilot ve hosteslerin yolcu olduğunda dikkat ettiği 7 husus

10-10-2022 00:45
0
IATA 186 ülkede yaptığı anketi açıkladı

Fotoğraf: @HeathrowAirport

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Kokpit ve kabin ekiplerinin yani pilot, host ve hosteslerin, uçaklarda görevleri dışında yolcu olarak seyahatlerini hiç merak ettiniz mi? Meslekleri gereği çok seyahat etmeleri sebebiyle çok tecrübeli yolcu ve bilinçli seyahat severler uçakta neler dikkat ediyorlar? Mesleklerini icra etmek için aldıkları eğitimlerin dışında bir çok ülkeyi, şehri ve havalimanını gezip, görüyor, uçaklarda bir çok hadiseye yakından şahit oluyorlar. Hatta sadece havada değil yerde, havalimanlarında da yolunu bulamayan yolculara bile yardım ediyorlar. Peki bu kabin ekipleri yolcu olduğunda neler yapıyorlar?

Mesela yolcuların yapıp da onların yapmadığı şeyler neler? Hangi yiyecek içecekleri tercih edip, ikramlardan hangisini çok seviyorlar? Hangi kuralları eksiksiz uyguluyorlar?

Kabin ekiplerinin yolcu olduğu zaman dikkat ettiği 7 hususu araştırdım. Pilot, host ve hosteslerle görüşerek onların yolculukta dikkat ettiği konuları merak ettim.

1-Uçakta çıplak ayakla dolaşmıyorlar

Uçaklarda servis masaları, koltuk kolçakları ve tuvalet muslukları yolcuların en çok temas ettikleri bölgeler olması sebebiyle en çok mikrop barındıran yerler olarak dikkat çekiyor. Bir de ‘Yalın/çıplak ayak sendromu’ var. Servis masası ve koltuk kolçaklarına uzatılan ayaklar bu sendromun kaynağı. Ayrıca uzun uçuşlarda uyumaya odaklanan yolcular yalın ayak veya ayakkabısız olarak her yere temas edebiliyorlar. Uçakta en zor temizlenen yerlerde ayakların temas ettiği tahmin edilen bu bölgeler. Dolayısıyla uçakta yalın ayak gezenler uçak içindeki mikropları her yere taşıyabiliyorlar. Bir de uçakta yalın ayak gezmenin zaman zaman sebep olduğu yaralanma, bilinmeyen kirli, ıslak zeminlerle teması sebebiyle yaşanan tatsız hadiseler var. Kabin ekipleri bu tip hadiselere çok şahit olduklarından, mikrop barındıran yerleri çok iyi bildiklerinden uçakta kesinlikle yalın ayak dolaşmazlar.

2-Yanlarında mutlaka atıştırmalık taşırlar

COVİD-19 döneminde havayolları bir çok alanda tasarrufa gitti. Salgın bitmesine rağmen tasarruf ekonomik getiri sağladığı için bir çok hizmet geri dönmedi. Bu tasarruflardan biri de uçak içindeki menülerde yaşanıyor. Yolcular için daha az ve daha kalitesiz ürünler yükleniyor. Daha vahim olan ise ekiplere yolculardan daha da kötü ikram yüklenmesi. Kısa süre önce SunExpress Havayollarının personel yemeklerinde de benzer sorun olduğu ortaya çıkmıştı. Dolayısıyla uçucu ekipler bu durumları bildikleri için yolcu oldukları zamanda uçak ikramlarını tüketmekten imtina ediyorlar. Yanlarında mutlaka atıştırmalık bulunduruyorlar. Ayrıca ekiplerin bu yiyeceklerden sıkılmış olduklarını da unutmamak lazım. Özellikle 5 saatin üzerindeki uçuşlarda kötü bir yemeğe denk gelme imkanını göz önünde bulunduruyorlar.Bu sebeple kabin bagajlarında sürekli bir atıştırmalık görmek mümkün.

3-Uçakta asla sıcak su kullanmazlar

Kabin ekipleri uçakta hiç bir zaman açık su tüketmezler. Kapalı şişelerde veya plastik bardaklardaki suyu tercih ederler. Onları uçağın deposundan gelen suyla yapılan çay ve kahve içerken görmeniz neredeyse imkansızdır. Çünkü uçakta kullanılan suyun depodan geldiğini biliyorlar. Eğer çay veya kahve içeceklerse mutlaka kapalı şişelerdeki suyu kullanırlar. Yabancı medyada ismi açıklanmayan bir kabin memuru kısa süren önce, “Uçaklarda kahve içmeyin. Tuvalet sisteminden geçen su ile aynı. Son zamanlarda suda koli basiline yönelik bir test yapıldı ve testi geçemedi” açıklamasını yapmıştı. Zaman zaman bu ve benzeri haberler de kokpit ve kabin personelini uçağın deposundan gelen suyu kullanmaktan uzak tutuyor.

4-Uçuş ekiplerini dikkatle dinlerler

Bindiğiniz her uçağın modeli aynı olmadığı gibi iç tasarımı da farklıdır. Koltuk arkalarındaki ekranlarda uçuşta yaşanacak bir olumsuzluğu önlemek için emniyet videoları yayınlanır. Bazı uçuşlarda ise kabin personeli sesli anlatıma eşlik eder. Kabin ekipleri emniyet kurallarını kalkıştan önce anlatırlar. Yolcu olarak uçakta bulunan kabin ekipleri de meslektaşlarının uçak içi güvenliğiyle ilgili uyarılarını ve tüm kuralları dikkatlice dinlerler.

5-Alternatif havalimanı araştırmadan uçmazlar

Geçtiğimiz yaz dönemi özellikle Kuzey Amerika ve Avrupa’da yaşanan havalimanları kaosları farklı, yedek havalimanı aramayanlar için kabusa döndü. Uçakları iptal oldu. Yaşanan gecikmelerden mağdur oldular. Havalimanlarında gecelemek zorunda kaldılar. Havalimanı işletmecileri ve personellerle tartışan yolcular oldu. Ancak sıkıntılı durumlar için yedek havalimanı arayanlar bu problemlerden bir nebze de olsa kurtuldular. Kabin ekipleri de bu sorunlarla karşılaşmamak için ikinci veya üçüncü tercih olarak kullanabilecekleri havalimanlarını tespit ederek yolculuğa çıktıklarına şahit olduk. Tecrübeli kabin ekipleri özel uçuşlarında normal zamanlarda bile durumu göz önünde bulundururlar.

6-Yemek sonrası tuvalete gitmezler

Kabin ekipleri uçakta seyahat ederken uçuşun her evresini dakikası dakikasına bilirler. Kemeri ne zaman takacaklarını, ayağa hangi zamanda kalkacaklarını, uçağa ne zaman daha rahat binip ineceklerini ve uçakta tuvalete ne zaman gidecekleri gibi inceliklere hakimdirler. Bir kabin memurunu uçakta tuvalet sırasında hiç bir zaman göremezsiniz. Yolcu bile olsalar uçağın her yerine hakimdirler. İkram servisi başlamadan lavaboyu kullanırlar. Genellikle uçuşun bu aşamasında lavabolar boş olur. Yemek sonrasında ise tuvaletlerde yoğunluk yaşanır.

7- Uçağın ekibine mesleklerini söylerler

Kokpit ve kabin görevlileri uçağa biner binmez yaptığı işi uçağın görevli ekibine bildirirler. Çünkü uçakta acil bir durum olması durumunda ekiplerin ondan yardım isteyebileceklerini bilmesi önemlidir. Kabin ekiplerinin yardıma ihtiyacı olması halinde onlardan haberdar olması önemlidir. Uçakta herhangi bir sağlık vakası veya doğum gibi hadiselerde en iyi yardımcılardan birisi kabin ekibidir. Aynı eğitimi almış ekipler birbiriyle haberleşerek bu zor durumu ortaklaşa çözebilirler.

YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

TUSAŞ’ın bir değil 4 hayali gerçek oluyor!

2025’te havalimanlarından biyometrik geçeceğiz!

“THY 40 yıllık prestijinden yiyor!”

Riyadh Air körfez havayollarını da THY’yi de etkileyecek!

THY’de değişim ne zaman?

Turizm, deprem yaralarının sarılmasını bekliyor

Kuyruk üzerine oturan İHA

400 uçaklık THY acil duruma hazır mı?

Nihayet afetlere devlet aklıyla bakılacak!

TUSAŞ’tan 2.5 milyar dolarlık rekor beklenti…

 

Önceki yazı

İHA’lar GPS olmayan sahalarda da görev yapabilecek

Sonraki yazı

Pandemi sonrası havacılık sektöründe işler nasıl gidiyor?

İlgiliYazılar

Turizm, deprem yaralarının sarılmasını bekliyor

Turizm, deprem yaralarının sarılmasını bekliyor

09/03/2023
THY tatil kentlerinden 29 ülkeye direkt uçacak

400 uçaklık THY acil duruma hazır mı?

06/03/2023

ABD Türkiye’ye baskıyı artırıyor

03/02/2023
THY, Abu Dabi’de pilotlara yönelik tanıtım turu düzenleyecek

Pilotlar emekliliğe kadar uçmak istiyor!

23/01/2023
Sonraki yazı
THY’de 40 civarında yurtdışı müdürü değişiyor

Pandemi sonrası havacılık sektöründe işler nasıl gidiyor?

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

SÜRMANŞET

MSB: NATO hava tatbikatında Yunan F-16’ları radar kilidi attı

ABD: Türkiye’ye F-16 satışı NATO için önemli

24/03/2023
MMU’nun ilk taksi anı paylaşıldı

MMU’nun ilk taksi anı paylaşıldı

23/03/2023
Fransa, 169 H160M helikopteri almak için Airbus’la anlaştı

Temel Kotil açıkladı: Jandarma 100 Gökbey helikopteri alacak

22/03/2023
İsmail Demir: Siber orduların oluşturulduğu bir dönemdeyiz

İsmail Demir: HÜRJET ve ANKA-3 uçuşa hazırlanıyor

21/03/2023

Öne Çıkanlar

EASA, 787 motorlarının daha sık denetlenmesini istedi

EASA, 787 motorlarının daha sık denetlenmesini istedi

25/03/2023
American Airlines alkol satışını geri getiriyor

American Airlines Avrupa’ya günde 64 sefer düzenleyecek

25/03/2023
ABD’de ele geçirilen tarihi eserler THY uçağıyla Antalya’ya getirildi

ABD’de ele geçirilen tarihi eserler THY uçağıyla Antalya’ya getirildi

25/03/2023
ABD kıtalararası balistik füze test etti

Pentagon duyurdu: Suriye’deki ABD üssüne 10 roketle saldırdılar

25/03/2023
Haber Aero

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist