WingX’in bildirdiğine göre, hem Avrupa hem de Kuzey Amerika, mart ayında iş jeti faaliyetlerinde, özellikle markalı kiralama ile yıldan yıla düşüşler görüyor.
Pandemide gözde hale gelen iş jeti faaliyeti küresel olarak azalıyor. Trafik önceki yıla kıyasla, aydan bugüne yüzde 9, son dört haftada yüzde 7 düşüş gösterdi. Bu erozyon, hem Kuzey Amerika hem de Avrupa’daki düşük aktiviteden kaynaklanıyor.
Kuzey Amerika’da, iş jeti kalkışları ay boyunca yüzde 10 düşerken, son dört haftada aktivite yüzde 8 azaldı. Bu, aydan bugüne markalı kiralama ve kurumsal faaliyetin sırasıyla yüzde 28 ve yüzde 15 düşmesi olarak geliyor.
Buna karşılık, özel uçuş departmanları ve kısmi faaliyet sırasıyla yüzde 2 ve yüzde 3 arttı. Yalnızca ABD’de, iş jeti uçuşları geçen Mart 2022’ye göre yüzde 11 azaldı. Çoğunluk, yani yüzde 93, iç hat uçuşları.
Avrupa’da özel uçuşların yüzde 71’i uluslararası
Avrupa’da iş jeti sektörleri, 2022’deki aynı zaman dilimlerine göre aydan bugüne yüzde 9 ve son dört haftada yüzde 11 düştü. Rusya hariç sektörler bu ay yüzde 8 azaldı.
WingX, iş jeti faaliyetinin yüzde 71’inin bu bölgede uluslararası uçuşlarda olduğunu aktardı. Avrupa’da markalı charter ve uçak yönetimi faaliyetlerinin bir önceki yıla göre sırasıyla yüzde 15 ve yüzde 11 düştüğü bildirildi.
Fransa en yoğun ülke
Fransa, bu ay şimdiye kadarki en yoğun Avrupa pazarı olurken, onu İngiltere ve Almanya izledi. Ancak, bu ay şimdiye kadar yüzde 17 artışla dünyanın diğer bölgelerinde faaliyet daha yoğun. Brezilya, Avustralya ve Hindistan, talepte bir artış gördü.
