Havayoluyla seyahatlerde evinizden çıkıp, ulaşacağınız yere kadar olan sürecin en önemli noktası havalimanları ve uçuştur. Aynı zamanda da yolcuların en stresli olduğu ve en fazla hata yaptığı bölümde burasıdır. Sık seyahat etmeyenler birçok yanlış yaparlar.
Araştırmalar yolcuların uzun veya kısa uçuş fark etmeksizin inişte yorgun olduklarını gösteriyor. Ancak yolcular uzun uçuşlara daha fazla hazırlandıkları için daha az kısa uçuşlarda ise daha fazla yoruluyorlar. Kısa uçuşlarda da daha fazla hata yapıyorlar. Bir seyahatte hatalar artıkça yolculuk da kâbusa dönüşür.
Özellikle kısa uçuşlara önem gösterilmemesi hata yapma oranın artırdığı gibi daha sonraki seyahatlere de stresle başlamalarına neden oluyor. Bu hatırlatmalardan sonra özellikle kısa uçuşlarda yolcuların sık yaptığı hatalara dikkat çekmek istiyorum. “Zaten iç hat veya dış hat da olsa kısa uçuş yapacağım.” yaklaşımı sergilenirken yapılan 4 hata şöyle:
1) Havalimanına geç kalmak
Genel olarak kısa uçuşlar iç hat olur ve havalimanına daha geç gidilir.
Bazen iç hat veya kısa uçuşun rahatlığına kapılan yolcular havalimanına geç kalıyorlar. Bu durum hem yolcuları hem de operasyonu yapan kişileri sıkıntıya sokuyor. Geç kalan yolcu havalimanı güvenliğinden başlayıp uçağa kadar olan süreyi ışınlanıp geçmeye kalkıştığı için tüm akış bozuluyor. Güvenlik noktalarında tartışmalar yaşayabiliyor, eşyasını unutabiliyor. Hataların başını havalimanına geç gelmek çekiyor. Yapılması gereken zamanlama kurallarına uymak, hatta kısa uçuşlara biraz da erken gidilirse tüm seyahatin daha konforlu ve hatasız geçtiği görülecektir.
2) Bağlantılı uçuş arasını sıkıştırmak!
Uçuşlarda yaz sezonu 1 Nisan itibarıyla başlıyor. Diğer ifadeyle havacılıkta yoğun sezona geçiyoruz. Uçaklar daha fazla bekliyor, daha fazla taksi yapıyor, daha fazla gecikme yaşıyor. Havalimanları daha kalabalık oluyor ve uzun kuyruklar oluşabiliyor. Kış sezonu ve sakin günlerin aksine yoğun günlerde bağlantılı uçuş yapanlar da limitlerde planlama yaptığı için sık sık zamanlama hatasına düşüyorlar. Eğer bir havayoluyla bağlantılı uçuyorsanız şirketler iki uçuş arasını yetişecek şekilde düzenliyor. İstisnası uçuş gecikmeleri.
Ancak böyle durumlarda da havayolu personeli bağlantı uçuşu olan yolcuları uçak kapısında karşılayıp hızla işlemlerini yapmalarına yardımcı oluyorlar. Veya uçuşu kaçırsa bile bir sonraki uçuşuna, konaklama ve diğer ihtiyaçlarına yardımcı oluyorlar. Fakat bağımsız iki uçuşun yani iki ayrı havayoluyla ayrı ayrı yapılan uçuşun arasını 1-2 saat gibi kısa tutanlar veya zaman kaybını önlemek ya da uygun uçuşu yakalamak için ucu ucuna yetişme planı yapanlar, en fazla hata yapanlar olarak dikkat çekiyor. Mesela Erzurum’dan AnadoluJet (AJet) ile Sabiha Gökçen’e İstanbul’a gelip, buradan Pegasus Havayolları ile Dalaman’a uçmak isteyenler iki kısa bağlantılı uçuş arasını da çok kısa tutarlarsa daha yolculuğun başında strese girerler.
3) Orta sıralarda oturmak
Kısa uçuşlarda koltuk seçimi de çok önemli. Yetişmeniz gereken acil bir durum varsa uçaktan en hızlı çıkacağınız koltuğu tercih etmelisiniz. Uçağınız varacağı meydana göre körükten direkt terminale geçecekseniz ön taraflarda oturmalısınız. Şayet uçağa yanaşacak merdivenlerden meydana ayak basacaksanız en ön veya en arka koltuklar ve koridor kenarını seçmelisiniz. Eğer yemek planınızı da uçak içine göre yaptıysanız erken servis almak için ön veya arka koltukları tercih etmeniz gerekir. Kısa uçuşlarda ikramlar en geç orta bölümlere servis edilir.
Bazen tam olarak servis de yapılamıyor, çöpler de toplanamıyor. Kısa uçuşlarda bazen çeşitli sebeplerden bazı yolcuların ikrama alamaması, aç kalma durumları söz konusu olabiliyor. Mesela kısa süre önce Ankara-İstanbul arasındaki bir uçuşumda inmeye hazırlık yapılırken uçağın türbülansa girmesi nedeniyle kabin ekipleri yemek servisine son verdi. Uçağın ortasında oturan yaklaşık 10 kişi de bu acil durum nedeniyle ikram alamadı. THY’de şahit olduğum üzere bazı zamanlarda aynı gün başka kısa uçuşları da gerçekleştiren kabin personeli yorgunluktan veya bıkkınlıktan küçük hadiseleri bahane ederek kısa uçuşlarda ikramları aksatabiliyorlar.
4) İlaçları ve acil ihtiyaçları yanında bulundurmamak
Kısa uçuşlar yolcular zamanın kısa olması nedeniyle ilaçlarını evde kullanıp yola çıkıyorlar. Acil durumlar için yanlarına almaları gereken ilaçları da uçak altına verdikleri valizlerine/çantalarına koyabiliyorlar. Uçakta yaşanacak acil bir durumda, gecikmelerde ilaç kullanamayan yolcular sağlık sorunları yaşayabiliyorlar. Kullanması gereken ilaçları kısa uçuş diyerek yanına almamak gibi bir şey yapmamak lazım.
Benzer şekilde kısa uçuşlarda modern çağın olmazsa olmaz mobil elektronik cihazlarımızın elektrik ihtiyacını da düşünmeliyiz. Bazı uçaklarda elektrik şarj donanımları olabiliyor. Ama kısa hatlarda kullanılan uçaklarda şarj imkânı olmayabiliyor. Veya imkân olsa dahi sizin ona ulaşacak kablonuz donanımız olmayabilir. Her halükârda kısa uçuşta olsa uçağa binmeden önce cihazlarınızın şarj edildiğinden emin olun. Herhangi bir sıkıntılı gelişmeyi de dikkate alarak kısa uçuşta olsa yanınıza powerbank/güç kaynağı alın. Ayrıca kısa uçuşta olsa varılacak yerin hava durumunu, herhangi bir gecikme durumunu dikkate alarak yanınıza ona göre kıyafet almayı ihmal etmeyin.
YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN