Raytheon gelirinde 750 milyon dolarlık düşüş bekliyor

Fotoğraf: Pratt&Whitney

Raytheon yan kuruluşu Pratt & Whitney, 2022’nin ilk çeyreğinde 70 uçak motoru teslim edemedi. Raytheon Rusya’ya uygulanan yaptırımlardan dolayı iştirakleri P&W hem de Collins gelirlerinde toplam 750 milyon dolarlık düşüş bekliyor.

Ukrayna’yı işgal eden Rusya’ya yönelik yaptırımlar, 2022’de Raytheon Technologies’e yüz milyonlarca dolar zarara mal olacak. Şirkete göre Rus kaynaklı titanyum kıtlığı 2023’te üretimi engelleyebilir. Raytheon CEO’su Greg Hayes’e göre Rus yaptırımları, şirketin karşı karşıya olduğu çok daha geniş tedarik sorununun yalnızca bir parçası.

Hayes, özellikle metal dökümlerdeki kıtlıkların, Raytheon yan kuruluşu Pratt & Whitney’i 2022’nin ilk çeyreğinde 70 uçak motoru teslim edemediğini söyledi. Hayes, “Aslında ticari portföy genelinde tedarik zinciri kısıtlamaları görüyoruz. Elektronikte görüyoruz… Alüminyumda görüyoruz. Bunu titanyumda görüyoruz” dedi.

70 motor teslim edilemedi

Hayes, arz sıkıntısının en çok P&W’nin A320neo, A220, Embraer E-Jets E2 ve Irkut MC-21’lere güç sağlayan PW1000 dişli turbofan motor üretimini etkilediğini söyledi. Hayes, “Yapısal döküm tedarikçimizle ilgili bir sorunumuz vardı, burada dökümleri takvimimize alamamıştık. Bu, ilk çeyrekte yaklaşık 70 motorun teslim edilmemesine neden oldu.” dedi.

Connecticut merkezli P&W, bir önceki çeyrekte 177 ve 2021’in ilk çeyreğinde 137’den 2022’nin ilk çeyreğinde 119 büyük ticari motor teslim etti. Raytheon CEO’su Hayes, tedarikçilerin işçi sıkıntısı ve enflasyon baskısı ile karşı karşıya olduğuna dikkat çekti.

Titanyum kıtlığını gidermek için de çalışmalarını sürdürüyor

Rakip motor üreticisi CFM International da benzer şekilde parça kıtlığıyla mücadele etti. Şirketler, dar gövde uçak üretimini artırmaya çalışan Airbus ve Boeing’e ayak uydurma zorluğuyla karşı karşıya.

Hayes, Airbus’ın 2025 yılına kadar ayda 70-75 adet A320neo ailesi uçağı üretmeyi planladığını belirterek, “Üretim oranları konusunda hem Airbus hem de Boeing ile aynı yoldayız. Oraya ulaşıp ulaşamayacağımızı göreceğiz.” diye konuştu.

Raytheon ayrıca, Batılı hükümetlerin Rusya’nın Ukrayna’yı işgaline yanıt olarak uyguladığı yaptırımlardan kaynaklanan titanyum kıtlığını gidermek için de çalışmalarını sürdürüyor.

Rusya’ya yaptırımlar üretimi etkileyecek

Hayes, Rusya’nın Raytheon için büyük bir titanyum kaynağı olduğunu ve Raytheon’un yaptırımlar nedeniyle başka tedarikçiler aradığını söyledi. Hayes, “Muhtemelen bu yıl dar gövde üretim oranlarını etkilemeyecek, ancak kesinlikle gelecek yıla olabilir” dedi.

Ayrı olarak, yaptırımlar Raytheon şirketlerinin Rus müşterilere ekipman satmayı bırakmasına neden oldu. Hayes, P&W motorları için “Irkut’a ve Airbus’a Rusya’ya gidecek motorlar göndermiyoruz” diyor.

Sonuç olarak, 26 Nisan’da Raytheon, hem P&W hem de Collins’in 2022 gelir hedeflerinden 375 milyon dolar, toplamda 750 milyon dolarlık azalma beklediğini söyledi.

Exit mobile version