Hidrojen yakıtlı uçaktan tarihi uçuş

Fotoğraf: Universal Hydrogen

Universal Hydrogen tarafından geliştirilen, şimdiye kadarki en büyük hidrojen yakıt hücreli uçak ilk uçuşunu yaptı. Değiştirilmiş bölgesel uçak Dash-8, 15 dakikalık test uçuşunu başarıyla tamamladı. Testlerin 2 yıl içinde tamamlanması planlanıyor.

Havacılıkta geleceğin teknolojilerinin geliştirilme çalışmaları sürüyor. Küresel ısınmayla mücadele kapsamında hidrojen yakıtlı projeler artmaya başladı.

ZeroAvia’dan sonra Universal Hydrogen de geleceğin uçakları için çalışma yapan şirketlerden.

Şirket, Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) deneysel uçuşa elverişlilik sertifikası aldıktan sadece haftalar sonra 40 yolcu kapasiteli hidrojen yakıt hücreli bölgesel uçağını başarıyla gökyüzüne taşıdı.

Bir uçağa güç sağlamak için şimdiye kadarki en büyük hidrojen yakıt hücresi ile donatılmış Universal Hydrogen markalı uçak, ilk test uçuşunu doğu Washington’da yaptı. Şirketin kurucu ortağı ve CEO Paul Eremenko, “havacılığın yeni bir altın çağının” şafağının başladığını ilan etti.

Test uçuşu 15 dakika sürdü

Değiştirilmiş Dash-8 model bölgesel uçak, yaklaşık 1000 metre irtifada, 15 dakikalık test uçuşu yaptı.

Lightning McClean lakaplı Universal Hydrogen test uçağında sadece iki pilot, bir mühendis, bir elektrik motoru ve diğer iki yeni şirket tarafından sağlanan hidrojen yakıt hücresi de dahil olmak üzere pek çok teknisyen vardı.

Uçağın sağ kanadının altındaki elektrik motorunu hidrojen yakıt hücresi çalıştırdı. (Fotoğraf: Universal Hydrogen)

Uçağın kabininde 30 kg yakıt içeren iki büyük hidrojen tankı bulunuyordu. Sağ kanadının altında, magniX’ten bir elektrik motoru, Plug Power’ın yeni hidrojen yakıt hücresi tarafından çalıştırılıyordu. Bu sistem hidrojeni elektriğe ve suya çeviriyor.

Yakıt hücresi uçuş boyunca çalıştı, 800kW’a kadar güç üretti.

Paul Eremenko, “Bunun oldukça anıtsal bir başarı olduğunu düşünüyoruz. Yolcu hizmetinde muhtemelen ilk sertifikalı hidrojen uçağına sahip olmamız bizi doğru yolda tutuyor” dedi.

Testler 2025’te tamamlanacak

FAA Özel Uçuşa Elverişlilik Sertifikası kapsamında gerçekleştirilen uçuş, hidrojenle çalışacak şekilde dönüştürülen ATR 72 bölgesel uçağının yolcu hizmetine girmesiyle 2025’te sona ermesi beklenen iki yıllık bir uçuş testi kampanyasının ilkiydi.

Sırasıyla hidrojen uçaklarının ABD ve Avrupa lansman müşterileri olan Connect Airlines ve Amelia’dan temsilciler, tarihi uçuşa tanık olmak için hazır bulundu. Connect Airlines’a 2025 yılına kadar 75 hidrojen yakıtlı uçak teslim edilmesi planlanıyor.

247 uçak dönüşümü talebi var

Şirketin hızla büyüyen bir sipariş defteri var. Bugün için dünya çapındaki 16 müşteriden toplam 247 uçak dönüşümü için anlaşma imzalandı. Operasyonun ilk 10 yılı boyunca toplam 1 milyar doların üzerinde birikmiş dönüşüm ve 2 milyar doların üzerinde yakıt hizmetleri siparişi bulunuyor.

Havacılık şu anda küresel karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde 2,5’ine katkıda bulunuyor ve yıllık olarak yüzde 4 büyüyeceği tahmin ediliyor.

Hidrojenli uçaklar 2030’a hazırlanıyor

Exit mobile version