FAA tarafından yapılan bir sunumda, Boeing’in 737 MAX üretim sürecine yönelik 89 testten 33’ünde başarısız olduğu ve gövde üreticisi Spirit AeroSystems’in de denetimlerde sorunlar yaşadığı ortaya çıktı.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing’in Ocak ayında Alaska Havayolları’na ait uçakta tapa kapısının patlamasının ardından yürüttüğü 89 testten 33’ünde başarısız olduğunu tespit etti.
NYT tarafından bildirildiğine göre, soruşturma sırasında Boeing, “kapı tapası” olarak adlandırılan ve jetten kopan bileşenle ilgili kontrolde başarısız oldu. Raporda ayrıca MAX’in gövdesinin üretiminden sorumlu tedarikçi Spirit AeroSystems’in 13 denetimden altısını geçtiği ancak geri kalan denetimlerde başarısız olduğu vurgulandı.
Rapora göre, Spirit AeroSystems’de özellikle kapı tapası bileşenine odaklanarak yapılan bir denetimde beş sorun tespit edilirken, denetimin başarısız olduğu alan bileşenin montajı oldu.
Rapora göre denetim, işi yürüten teknisyenlerle ilgili endişeleri dile getirdi ve şirketin “süreçlerinin işletilmesi için gerekli bilgiyi belirlemede başarısız olduğunu” kaydedildi.
Kargo kapısı ve kokpit pencereleri montajında sorun
Spirit’in başarısız olduğu diğer denetimler arasında bir kargo kapısı ve kokpit pencerelerinin montajı ile ilgili bir başka denetimin de yer aldığı belirtildi.
Uçak üreticisi Boeing Reuters’a e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, FAA denetimine dayanarak Boeing’in acil değişiklikleri uygulamaya devam ettiğini ve güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için bir plan geliştirdiğini söyledi.
Adalet Bakanlığı soruşturmada işbirliği bekliyor
Günün erken saatlerinde ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Boeing’in Adalet Bakanlığı ve Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu tarafından 5 Ocak’ta 737 MAX 9’un havada acil durumuyla ilgili olarak yürütülen soruşturmalarda işbirliği yapmasını beklediğini söyledi.
Bu arada FAA’dan Michael Whitaker, ajansın ve Boeing’in önümüzdeki 30 gün içinde MAX üretim oranını artırmak için üreticinin karşılaması gereken kilometre taşlarını tanımlamayı umduğunu söyledi.
Geçtiğimiz hafta FAA, “Boeing’in üretim süreci kontrolü, parça taşıma ve depolama ve ürün kontrolünde uygunsuzluk sorunları” bulduğunu söyledi.