Air Astana, 2022’yi tarihinin en iyi yıl ilan etti

Kazakistan ulusal havayolu şirketi Air Astana, 2022’nin şimdiye kadarki en iyi performans gösteren yılı olduğunu bildirdi. Şirket 7,35 milyon yolcu taşıdı, 78,4 milyon dolar kâr elde etti.

Air Astana, 2022 yılının tarihlerindeki en iyi yıl olduğunu bildirdi. Havayolunun resmi sitesinde yaptığı açıklamada, 2022 yılında 7,35 milyon yolcu taşındığı belirtildi. Geçen yıl 7,35 milyon yolcu taşıyan taşıyıcı, 1,03 milyar dolar gelir kaydetti. Toplam gelirde yüzde 36, taşınan toplam yolcu sayısında ise yüzde 11 artış sağlandı.

Kazak havayolu şirketi 2022 yılını 78,4 milyon dolarlık vergi sonrası işletme kârı ile tamamladı. 2021 ile karşılaştırıldığında, faaliyet kârında yüzde 115’lik artış kaydedildi.

Tüm bu veriler, 2022’yi taşıyıcının 20 yıllık geçmişinde en iyi performans gösteren yıl olarak öne çıkarıyor.

Air Astana Group Başkanı ve CEO’su Peter Foster, sonuçlar hakkında şunları söyledi:

“Grup, Ocak ayında Kazakistan’daki siyasi huzursuzluğa ve Şubat ayında Rusya’nın Ukrayna’yı İstilasına rağmen beklentileri önemli ölçüde aştı. Rusya’ya ve Rusya üzerinden başka ülkelere gidilen yolların kapanmasından kaynaklanan gelir kaybı, Avrupa, Asya, Hindistan ve Kafkasya’ya artan kapasite geliştirme ile fazlasıyla telafi edildi.”

FlyArystan 4 yılda yüzde 366 büyüdü

Air Astana’nın düşük maliyetli iştiraki FlyArystan da oldukça başarılı bir 2022 bildirdi. 4 yaşındaki havayolu, istatistikleriyle ilgili ayrıntılara girmese de, Peter Foster şunları söyledi:

“FlyArystan, açılış yılı olan 2019’dan bu yana yüzde 366 büyüdü. Harika bir geleceği var çünkü bu bölge muhtemelen bugün dünyanın en hızlı büyüyen düşük maliyetli seyahat pazarına sahip.”

Zor bir yıl bekliyor

Ancak başarıya rağmen Foster, bu yıl da üstesinden gelmek için ters rüzgârlar olacağına dikkat çekti. Bunun nedenini, havalimanı ve hizmet sağlayıcı kaynak ve tedarik sınırlamalarının havayolunu etkilemeye devam etmesi olarak gösterdi.

Ayrıca, yeni A320neo ve E190-E2 ailesi jetlerine takılan Pratt ve Whitney PW1000G serisi motorlarla ilgili devam eden enflasyonist baskı ve son teknik sorunlar da havayolunu etkiliyor.

Exit mobile version