Türk tescilindeki Antalya merkezli Southwind Havayollarına Türkiye’nin NATO’ya girmesine onay verdiği Finladiya’nın hiçbir somut bilgi ve belge olmadan yaptığı başvuru üzerine Rusya ile bağlantısı olduğu iddiasıyla Avrupa Birliği (AB) sahasını kullanma yasağı getirilmesini yankıları devam ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) kanalıyla getirilen yasak için iddia edilen hususlara net bir cevap vererek, Finlandiya tarafından AB Havacılık Komisyonu’nun iletilen iddiaların doğru olmadığını resmi olarak bildirmesine gelişmelere anlam verilemiyor. Türk tescilindeki bir havayoluna, Türk resmi rakamlarının teyid etmeyerek, doğru olmadığına vurgu yaptığı uyarıya rağmen dedikodu bilgileriyle AB’nin hava sahası yasağı getirmesi Türkiye’nin egemenlik haklarının ihlali anlamına geldiğine dikkat çekiliyor.
AB’nin Türk tescilindeki bir havayoluna, dedikodu haberleriyle “Rusya bağlantısı var” iddiasıyla hava sahası yasağı getirmesi Türkiye açısından kritik önem taşıyor. Eğer bu haksız uygulamaya güçlü bir tepki verilmezse benzer uygulamaların ve yasakların farklı sektörlerdeki Türk şirketlerine de “Rusya bağlantısı var” iddiasıyla uygulanabileceğinden endişe ediliyor. Konuyla ilgili olarak da şu ana kadar Dışişleri Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Kültür ve Turizm Bakanlığı henüz bir açıklamayı henüz yapmış değil.
Southwind Havayolları hakkında benzer dedikoduları daha önce Aralık 2023’te Alman Bild Gazetesi gündeme getirmiş, şirket konuyu yargıya götürmesi sonrasında yalan haber yayından kaldırılmıştı. Ancak aynı dedikoduları bu defa geçen hafta Finlandiya gündeme getirdi. Almanya’nın baskılarıyla AB Havacılık Komisyonu da konuyla ilgili hiçbir araştırma yapmadan, gerçekliğini sorgulamadan, bilgi istemeden Türkiye’nin egemenlik haklarını yok sayan bir karara imza attı.