Spirit Airlines, ikinci iflas koruma başvurusunun parçası olarak filonun yaklaşık 100 uçağını elden çıkarma planını açıkladı.
Ultra düşük maliyetli taşıyıcı Spirit Airlines, ikinci iflas başvurusunun (Chapter 11) ardından yürüttüğü kapsamlı yeniden yapılandırma sürecinde filonun yaklaşık 100 uçakla, yani neredeyse yarısı kadar azaltılmasını planlıyor. Mali işler sorumlusu (CFO) Fred Cromer, alacaklılarla düzenlenen sanal toplantıda bu kararın alındığını duyurdu.
Cromer, şirketin şu anda 214 uçağı olduğunu ve iflas koruması kapsamında kârlı olmayan hatları sonlandırmak ve operasyonları küçültmek için mahkeme araçlarını kullandığını belirtti. Spirit Perşembe günü, 87 ek uçak kira sözleşmesinin reddedilmesi amacıyla mahkemeye bir talep sunduğunu açıkladı. Şirket, “Başvurunun mahkeme onayına tabi olduğunu ve devam eden yeniden yapılandırma sürecinde kiracı firmalar dahil kilit paydaşlarla görüşmelerini sürdürdüğünü” bildirdi.
Spirit’in uçak ihtiyaçlarını kesinleştirmek için son tarihinin 27 Ekim olduğu, bu süre içinde kiraya verenlerle yapılacak görüşmelerin reddedilmesi önerisinde yer alan uçak sayısının azalmasına yol açabileceği belirtildi. Cromer, uygulamanın şirkete “yüz milyonlarca dolar” tasarruf sağlayacağını ve bunun “daha küçük ve daha güçlü bir Spirit Airlines’ı destekleyeceğini” söyledi.
Yaklaşık 40 hat askıya alındı
Cromer, iflasın gerekçelerini de açıklayarak, “Düşük maliyetli taşıyıcılar arasında sektördeki kapasite fazlalığı, yolcu talebindeki düşüş, fiyatlar üzerindeki baskı ve geleneksel taşıyıcıların düşük ücretli koltuk arzının artışı şirketi iflasa götürdü” dedi. Cromer ayrıca, “2025 başında sektörün toparlanacağı umuluyordu fakat bu gerçekleşmedi; bu da bugün içinde bulunduğumuz duruma yol açtı” ifadesini kullandı.
Spirit son haftalarda Hartford (Connecticut) ve Minneapolis (Minnesota) dâhil 10’dan fazla ABD havalimanında hizmetten çıkacağını açıklamış ve yeniden yapılandırma kapsamında yaklaşık 40 hattı askıya almıştı. Şirket, New York Güney Bölgesi İflas Mahkemesi’nden 12 havalimanı kira sözleşmesinin ve 19 yer hizmetleri anlaşmasının reddine onay aldı.
İLGİLİ HABER
Ayrıca Spirit, kiralama şirketi AerCap’e ait 27 uçağın kira sözleşmelerini reddetti; AerCap ile yapılan anlaşma kapsamında AerCap, Spirit’e 150 milyon dolar ödeyecek. Bu ödemenin, 2027–2028 yıllarında teslim edilmesi planlanan 36 Airbus uçağına ilişkin sözleşmeyle ilgili anlaşmazlığı çözdüğü açıklandı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
