Korean Air, A350-1000 siparişlerinden yedisini A350F’ye çevirerek Airbus’ın yeni kargo uçağını seçti.
Korean Air, mevcut A350-1000 siparişlerinden yedisini A350F’ye dönüştürerek Airbus’ın yeni nesil kargo uçağı A350F’in en yeni müşterisi oldu.
Konuya ilişkin Airbus Ticari Uçak İşletmesi Satıştan Sorumlu Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry, “Korean Air, dünyanın en büyük kargo operatörlerinden biridir” dedi. “Bu nedenle, filosuna A350F’yi ekleme kararı, uçağın benzersiz yeteneklerinin çok önemli bir onayıdır. A350F, Korean Air’e büyük kargo uçağı segmentinde en verimli çözümü sunacaktır” dedi.
Korean Air toplam 33 adet A350 için sipariş verdi: 20 A350-1000, 7 A350F ve 6 A350-900 ve bunlardan İlk ikisi teslim edildi. Ayrıca havayolunun 39 adet A321neo tek koridorlu uçak için bekleyen siparişi bulunuyor.
En büyük ana güverte kapısına sahip
A350F, sektördeki en büyük ana güverte kargo kapısına sahip. Gövde uzunluğu ve kapasitesi, standart palet ve konteynerlere göre optimize edildi. Gövdenin yüzde 70’inden fazlası gelişmiş malzemelerden üretilirken, bu sayede rakip türevlere kıyasla 46 ton daha düşük azami kalkış ağırlığı sağlanıyor. A350F ayrıca, 2027’de yürürlüğe girecek ICAO’nun geliştirilmiş karbondioksit emisyon standartlarını tam olarak karşılayan tek kargo uçağı konumunda.
Geliştirme aşamasındaki A350F, 111 tona kadar yük taşıyabiliyor ve 4.700 deniz mili / 8.700 kilometre menzile uçabiliyor. Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla donatılan uçak, benzer yük sınıfındaki önceki nesil uçaklara göre yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını yüzde 40’a kadar azaltıyor.
A350 Ailesi, 2025 yılının Eylül ayı sonunda dünya çapında 63 müşteriden 1.445 sipariş aldı. Bu toplam içinde, 10 kargo taşıyıcısı ve bir kiralama şirketinden gelen 65 adet tamamen yeni A350F bulunuyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
