Hindistan hükümetinin 2016 yılında 36 Rafale savaş uçağı için yapılan anlaşmanın mahsup yükümlülüklerinin bir parçası olarak gecikmeler nedeniyle Fransız Dassault Aviation şirketine geçen ay para cezası kestiği öğrenildi.
Fransız ve Hindistan hükümetleri Eylül 2016’da imza atılan 7,8 milyar Euro tutarındaki anlaşmaya göre, sözleşme değerinin yüzde 50’si Dassault Aviation ortakları Safran ve Thales tarafından yedi yıl içinde mahsup edilecekti.
Mahsup yükümlülükleri uygulamak için üç firma, 70’den fazla Hintli şirket ve Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü (DRDO) ile birlikte çalıştı. Hindistan’daki kıdemli bir savunma bilimcisi, DRDO’nun Fransız işletmelerinden; gizli yetenekler, radar, havacılık motorları, füzeler için itiş vektörlemesi ve elektronik için malzemelerle ilgili çeşitli teknolojiler aradığını söyledi.
Hindistan Savunma Bakanlığı (MOD) yetkilisi Defense News’e verdiği demeçte, cezanın sözleşme ihlallerine karşı bir önlem olarak Dassault Aviation tarafından finanse edilen 185 milyon Euro’luk banka garantisinden geleceğini söyledi. Yetkili, Dassault Aviation’a uygulanan cezanın değerini veya ofset yükümlülüklerinin uygulanmasını engelleyen bireysel detayları paylaşmadı.
Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM), MOD politikası kapsamında, Hintli tedarikçilerden ilgili mal veya hizmetleri satın alarak, Hindistan’ın savunma sanayisine doğrudan yabancı yatırım yaparak veya ileri teknoloji transfer ederek ofsetleri boşaltabilme yetkisine sahip. Fransız Silahlı Kuvvetleri Bakanlığı, konuyu Dassault Aviation’a havale etti, yorum yapmayı reddetti.
“Hintli firmalar gerekli temel yetkinlikleri karşılamadı”
Fransız Silahlı Kuvvetleri Bakanı Florence Parly ve Hindistan Savunma Bakanı Rajnath Singh, ikili savunma işbirliğini artırmanın yollarını görüşmek üzere 17 Aralık’ta bir araya geldi. Üçüncü yıllık diyalog sırasında MOD, birkaç Fransız savunma şirketinin DRDO’ya teknoloji transferinde işbirliği yapmadığına dikkat çekti.
Hindistan Savunma Bakanlığı kaynağı, Fransız işletmelerin teknoloji transferi almayı bekleyen Hintli firmaların gerekli temel yetkinlikleri karşılamadığını iddia ettiğini söyledi. Kaynak, “Orijinal ekipman üreticilerinin ofset yükümlülüklerini yerine getirmekte zorluk yaşadıkları iyi biliniyor. MOD’ta eski bir mali danışman olan Amit Cowshish, bu kısmen politika nedeniyle olabilir” dedi.
Bakanlığın OEM’lerle görüşmesini, karşılaştıkları zorlukları tespit etmesini ve ardından düzeltici önlemler almasını tavsiye etti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
