• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing, 787’leri neden teslim edemiyor?

24-06-2021 14:12
0
THY, Boeing ve Airbus kıskacında
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing, FAA’in daha fazla denetim talebi nedeniyle 787 Dreamliner teslimatlarını yapamıyor. Haziran ayında teslimatı yapılan tek rüya uçak Türk Hava Yolları filosuna katılan 787-9 oldu. İmalatçının üretip teslim edemediği 787 sayısı ise 82.

Havacılık analizleri yapan Cİrium’un aktardığına göre, sevkiyatlarda devam eden askıya alma nedeniyle Boeing 787 model uçaklardan 82’si teslim edilemedi.

Boeing’in beş haftalık bir aradan sonra bir 787 teslimatını tamamladığı haberi, imalatçının Dreamliner’ın sevkiyatlarını yeniden başlatmaya hazır olduğuna dair yanlış umutları artırdı.

ABD’li havacılık şirketi, nisan ve mayıs aylarında kısa süreliğine 787 teslimatına yeniden başladı, ancak Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA) şirketin teftiş rejimini onaylamadan önce daha fazla veri aradığı için gönüllü olarak teslimatlar durduruldu.

Haziran ayında teslim edilen tek 787, ilk askıya alınmadan önce 2020 yılında uçuşa elverişlilik sertifikasını alan Türk Hava Yolları için Everett yapımı 787-9 oldu. Ancak havayolunun denetimlerin tamamlanması talebiyle teslimin ertelendiği bildirildi.

İmalat adedi ayda 5

Kasım 2020’den bu yana yalnızca 14 adet 787 teslimatla sonuçlandı. Bunlardan ikisi martta, dokuzu nisanda, ikisi mayısta ve biri haziranda gerçekleşti. Üretim ayda beş olarak devam ediyor ve mayısta en az üç, haziranda dört yeni 787 ilk uçuşunu yaptı. Bu durum Boeing’in sorunun yakında çözüleceği beklentisine işaret ediyor olabilir. Ancak bu aynı zamanda teslim edilmeyen uçak gövdelerinin balon birikimini de yaratıyor.

Ascend by Cirium, iimalatı yapılmış ve uçmuş ancak teslim edilmeyi bekleyen 82 adet 787 olduğunu belirledi. Bu envanterde 51’i 2020’de, 27’si 2021’de ve dördü 2019’da havalandı.

48’i Everett’te, 34’ü Charleston’da

Everett, Washington’daki 787 üretimi artık sona ermiş olsa da, Cirium verileri, tesiste inşa edilen ve uçmuş ancak teslim edilme süreci devam eden 48 uçağı tanımlıyor. Uçan/teslim edilmeyen 34 uçağın bakiyesi, seri üretimin yoğunlaştığı Güney Carolina, Charleston’da toplanmış durumda.

Uçan/teslim edilmeyen envanter, 10 adet 787-8, 53 adet 787-9 ve 19 adet 787-10’u içeriyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Diyarbakır Havalimanı’nda uçuşlar yarın başlayacak

Sonraki yazı

Dünyanın en güvenli havalimanı değişti

İlgiliYazılar

SOCAR da ‘Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı’ üretecek

SOCAR da ‘Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı’ üretecek

02/02/2026
Havacılık liderlerinden kritik uyarı: Büyüme risk altında!

Havacılık liderlerinden kritik uyarı: Büyüme risk altında!

02/02/2026
Sabiha Gökçen ‘yeni terminal’ için ihaleye hazırlanıyor

Sabiha Gökçen ‘yeni terminal’ için ihaleye hazırlanıyor

31/01/2026
İGA İstanbul Havalimanı’nda hangi ücretsiz hizmetler bulunuyor?

Havacılık 2026’dan ne bekliyor?

30/01/2026
Sonraki yazı
Dünyanın en güvenli havalimanı değişti

Dünyanın en güvenli havalimanı değişti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Deniz Kuvvetleri Bayraktar TB2 SİHA ile güç kazandı

Baykar, 2025’te de dünya SİHA ihracatının lideri

01/02/2026
Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026

Öne Çıkanlar

SOCAR da ‘Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı’ üretecek

SOCAR da ‘Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı’ üretecek

02/02/2026
SYS Grup, 2025’te ihracatta zirveyi bırakmadı

SYS Grup, 2025’te ihracatta zirveyi bırakmadı

02/02/2026
İspanya’nın savaş uçağı listesine KAAN da girdi

Savunmada “Altın Yıl” geride kaldı; 2026 yeni eşik olacak

02/02/2026
HÜRJET Projesi’nde üretilen ilk ön gövde montaj hattında

Yüksek teknolojide rekor: Hava ve uzay öne çıktı

02/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist