Hava taksi geliştiricisi Archer Aviation, rakibi Vertical Aerospace’in yeni Valo hava aracının Midnight modeline ait tasarım ve teknoloji patentlerini ihlal ettiği iddiasıyla ABD’de dava açtı.
ABD merkezli eVTOL geliştiricisi Archer Aviation, rakibi Vertical Aerospace’e karşı patent ihlali iddiasıyla dava açtı. Archer, Vertical’ın yeni tanıttığı Valo hava aracının, şirketin Midnight modeline ait korunan tasarım ve teknoloji unsurlarını kopyaladığını öne sürdü.
Archer, 23 Şubat 2026 tarihinde Teksas Doğu Bölgesi ABD Bölge Mahkemesi’ne şikayette bulundu. Şirket, Vertical’ın Midnight’ın dış görünümünü kapsayan iki ABD tasarım patentini ve uçuş kontrol mimarisi ile itiş gücü yönetimine ilişkin bir faydalı model patentini ihlal ettiğini iddia ediyor.
Archer’dan “kopyalama” suçlaması
Archer, Midnight’ın gövde ve kuyruk düzeni dahil ayırt edici özelliklerini koruyan D1,062,878 ve D1,067,164 numaralı ABD tasarım patentlerine sahip olduğunu belirtti. Şirket, Vertical’ın önceki VX4 konfigürasyonunu terk ederek Midnight’ın genel görünümünü yakından yansıtan bir tasarıma sahip Valo’yu piyasaya sürdüğünü savundu.
Ayrıca Archer, Vertical’ın tiltrotor mimarisi içinde dağıtılmış elektrikli itiş sistemleri ile pil gücü yönetiminde kullanılan kontrol tahsis yöntemlerini kapsayan 11.945.597 numaralı ABD patentini de ihlal ettiğini ileri sürdü. Archer, söz konusu sistemlerin Midnight’ın korunan teknolojisinin temelini oluşturduğunu ve Valo tasarımında benzer yöntemlerin yer aldığını iddia etti.
Şirket, mahkemeden tazminat talep ederken, Vertical’ın tartışmalı tasarım ve teknolojileri kullanmasının engellenmesi için ihtiyati tedbir kararı verilmesini istedi.
Vertical: “Valo bağımsız geliştirildi”
İngiltere merkezli Vertical Aerospace ise iddiaları reddetti. Şirket, kamuoyuna yaptığı açıklamada Valo’nun bağımsız olarak geliştirildiğini ve kendi tescilli teknolojisi ile uluslararası fikri mülkiyet portföyüne dayandığını belirtti. Vertical, davayı güçlü şekilde savunacağını ifade etti.
Dava, sertifikasyon ve ticari hizmet için yarışan iki büyük hava taksi geliştiricisi arasındaki rekabeti artırdı. Archer, Midnight ile on yılın sonlarında ABD’de hava taksi hizmeti başlatmayı planlıyor. Vertical ise VX4 prototipini uçurmayı sürdürürken, dört yolcu kapasiteli Valo konseptini tanıttı.
Sektörde artan fikri mülkiyet gerilimi
Dava, hava taksi sektöründe artan fikri mülkiyet tartışmalarını da gündeme taşıdı. Birçok üretici, performans ve sertifikasyon gereksinimlerini karşılamak için dağıtılmış elektrikli tahrik sistemleri, yüksek monte edilmiş kanatlar ve çok rotorlu konfigürasyonlar kullanıyor. Benzer aerodinamik ve yapısal çözümler nedeniyle tasarım farklılıklarını belirginleştirmek giderek zorlaşıyor.
Patent anlaşmazlıkları, üreticilerin tasarım dili ve kontrol sistemi mimarisini ne ölçüde koruyacağını belirleyecek unsurlar arasında yer alıyor.
2021’de Boeing destekli Wisk Aero, ticari sırların kötüye kullanıldığı iddiasıyla Archer’a dava açmış, taraflar 2023’te çapraz lisans anlaşması ve Wisk’in Archer’da hisse alımını içeren uzlaşmaya varmıştı.
Archer ayrıca 2025 yılında, iflas eden Alman eVTOL geliştiricisi Lilium’dan yaklaşık 300 patent satın alarak fikri mülkiyet portföyünü genişletti. Söz konusu patentler ise elektrikli tahrik, batarya sistemleri, uçuş kontrolleri ve uçak konfigürasyon teknolojilerini kapsıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
