• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Airbus: Motor tedarik krizi üretimi zorluyor

19-02-2026 09:43
0
Airbus 16 bin teslimatı aştı! İşte Şubat rakamları

Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Avrupa merkezli uçak üreticisi Airbus, 2025 yılını güçlü talep, artan teslimatlar ve rekor sipariş defteriyle kapattı. Şirket, 19 Şubat 2026’da açıkladığı finansal sonuçlara göre 2025’te 793 ticari uçak teslim ederek gelirlerini yüzde 6 artırdı.

Havacılık devi Airbus, 2025 yılı mali sonuçlarını açıkladı. Şirket, tedarik zinciri ve motor tedariki sorunlarına rağmen yılı hedeflerine ulaşarak kapattı. 2025 yılında 73,4 milyar euro gelir elde eden şirket, 2026 yılı için çıtayı daha da yukarı taşıdı.

Airbus’ın konsolide gelirleri 73,4 milyar euroya yükselirken, düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kârı 7,1 milyar euro olarak gerçekleşti. Raporlanan net kâr 5,22 milyar euroya, hisse başına kazanç ise 6,61 euroya ulaştı.

Sipariş defteri rekor seviyede

Şirket, 2025’te brüt 1.000, net 889 ticari uçak siparişi aldı. Böylece toplam sipariş defteri 8 bin 754 uçağa çıkarak yıl sonu itibarıyla rekor kırdı. Bu güçlü talep, üretim artış planlarını destekliyor.

“Rekor talep, karmaşık operasyonel süreç”

Sonuçları değerlendiren Airbus CEO’su Guillaume Faury, 2025’in “dönüm noktası” niteliğinde bir yıl olduğunu belirtti. Faury, “Ürünlerimize yönelik çok güçlü bir talep gördük ve rekor bir finansal performans sergiledik. Pratt & Whitney motorlarındaki eksikliklere ve karmaşık operasyonel ortama rağmen hedeflerimize ulaştık,” dedi.

Motor tedarik sorunu A320 imalatını olumsuz etkiliyor

Özellikle Pratt & Whitney kaynaklı motor tedarik sorunlarının, A320 ailesi uçaklarının üretim hızını olumsuz etkilediği belirtildi. Airbus, A320 programında aylık üretim hızını 2027 sonunda 70-75 uçak seviyesine çıkarmayı, ardından 75 seviyesinde sabitlemeyi hedefliyor.

A220 programında ise aylık 13 uçak üretim seviyesine 2028’de ulaşılması planlanıyor.

Savunma ve helikopterde güçlü büyüme

Airbus Helicopters birimi gelirlerini yüzde 13 artırarak 9 milyar euroya çıkarırken, savunma ve uzay bölümü gelirleri yüzde 11 artışla 13,4 milyar euroya ulaştı. Savunma segmentinde sipariş hacmi 17,7 milyar euro ile rekor seviyeye çıktı.

Nakit gücü korundu, temettü artıyor

Şirketin serbest nakit akışı 4,6 milyar euro olarak gerçekleşti. Net nakit pozisyonu 12,2 milyar euroya yükseldi. Yönetim kurulu, 2025 yılı için hisse başına 3,20 euro temettü ödenmesini genel kurula teklif edecek.

2026 hedefleri açıklandı

Airbus, 2026 yılında yaklaşık 870 ticari uçak teslim etmeyi, 7,5 milyar euro düzeltilmiş EBIT ve 4,5 milyar euro serbest nakit akışı elde etmeyi hedefliyor.

Uzmanlara göre, güçlü sipariş defteri ve savunma tarafındaki ivme Airbus’ı 2026’ya sağlam bir bilanço ile taşıyor. Ancak küresel ticaret koşulları ve tedarik zinciri riskleri yakından izlenmeye devam edecek.

Etiketler: Airbushavacılık geliriMotor tedarik sorunuuçak siparişiuçak teslimatı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Savunma sanayiinde 2026 yol haritası görüşüldü

Sonraki yazı

ABD Suriye’de 10 yıllık varlığını bitirebilir

İlgiliYazılar

Güntay Şimşek’in fotoğraf sergisi sektörü buluşturdu

Güntay Şimşek’in fotoğraf sergisi sektörü buluşturdu

14/02/2026
A350 kullanıcıları arasına EGYPTAIR de katıldı

A350 kullanıcıları arasına EGYPTAIR de katıldı

10/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

Yerli hava araçları 2026’da kanatlanacak

07/02/2026
Asya-Pasifik hizmet pazarı 2044’te 138,7 milyar dolara ulaşacak

Asya-Pasifik hizmet pazarı 2044’te 138,7 milyar dolara ulaşacak

06/02/2026
Sonraki yazı
ABD Suriye’de 10 yıllık varlığını bitirebilir

ABD Suriye’de 10 yıllık varlığını bitirebilir

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026
THY 9 ayda yaklaşık 70 milyon yolcu taşıdı

THY’den 2025’te 31 milyar lira net kâr

18/02/2026
İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

18/02/2026
Savunma ve havacılık buluşması SAHA 2026 rekor hedefliyor

Savunma ve havacılık buluşması SAHA 2026 rekor hedefliyor

17/02/2026

Öne Çıkanlar

Alman hükümetinde F/A-18 Super Hornet çatlağı

Savunma devi BAE’den 83,6 milyar sterlinlik rekor

19/02/2026
Milli SİDA ULAQ, yerli silahıyla göreve başladı

Milli SİDA ULAQ, yerli silahıyla göreve başladı

19/02/2026
Roketsan Genel Müdürü İkinci: Tayfun Blok-4’te bu yıl seri üretim hedefliyoruz

Roketsan Genel Müdürü İkinci: Tayfun Blok-4’te bu yıl seri üretim hedefliyoruz

19/02/2026
İsviçre’nin F-35 hesabı tutmadı!

FCAS krizi Almanya’yı ek F-35’e yöneltti

19/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist