Royal Thai Air Force(Tayland Hava Kuvvetleri), A330neo tabanlı A330 MRTT+’ı sipariş eden ilk müşterisi oldu; 2026’da Getafe’de dönüşümler başlayacak ve ilk teslimatın ise 2029’da gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Royal Thai Air Force (RTAF), Airbus’in A330neo platformundan dönüştürülecek yeni çok rollü tanker uçak A330 MRTT+’ı ilk sipariş eden ilk ülke oldu. Dönüşüm işlemlerinin 2026’da Airbus’in Getafe tesisinde başlaması, teslimatın ise 2029’da gerçekleştirilmesi planlanıyor. Uçak, hem hortum–drogue hem de boom yakıt ikmal sistemleriyle teslim edilecek; ayrıca tıbbi tahliye kiti ve devlet taşımalarında kullanılacak VVIP kabini konfigrasyonu içerecek.
Airbus Savunma ve Uzay’dan Jean-Brice Dumont, RTAF’ın seçiminin platforma duyulan güveni gösterdiğini, MRTT+’ın verimlilik, yetenek ve sürdürülebilirlik açısından bir üst evrimi temsil ettiğini söyledi. Şirket, A330 MRTT ailesinin bugüne dek dokuz kullanıcı tarafından işletildiğini ve toplamda 340 binden fazla uçuş saati kaydettiğini belirtti.
A330 MRTT göre farkları
A330 MRTT+’ın teknik özellikleri, önceki MRTT modellerine göre yakıt veriminde yüzde 8’e varan iyileşme sunuyor; bunun nedeni aerodinamik iyileştirmeler, yeni kanatçıklar ve Rolls-Royce Trent 7000 motorları olarak açıklandı. Maksimum kalkış ağırlığı 233 tondan 242 tona çıkarılarak daha fazla yakıt ikmali ve artırılmış menzil sağlanmış oluyor. Ayrıca MRTT+’ın bileşenlerinin yaklaşık yüzde 95’i mevcut MRTT’larla ortak; bu durum eğitim ve bakım açısından kolaylık sağlıyor.
Üretimi arttırma planlanıyor
Airbus, 2025 Paris Air Show’da MRTT+’ın üretime girdiğini ve ilk teslimatın 2028 için planlandığını duyurmuştu; şirket, yükselen talebi karşılamak üzere yıllık üretim hızını yıllık dört-beş uçaktan daha yukarıya çekme yöntemlerini araştırıyor. Airbus ayrıca MRTT+’ın gelişmiş komuta-kontrol fonksiyonlarıyla Gelecek Muharebe Hava Sistemi (FCAS) gibi ağ merkezli görevlerde bir düğüm (node) olarak görev alabileceğini belirtiyor.
Hava operasyonları daha esnek olacak
RTAF’nin mevcut yapısı bağlamında yeni tanker önem taşıyor. Tayland Hava Kuvvetleri, yaklaşık 50 F-16A/B, modernize edilmiş F-5TH Super Tigris ve 11 Saab JAS 39 Gripen C/D gibi karışık bir muharip filo işletiyor; erken uyarı görevlerinde Saab Erieye sistemleri kullanılıyor. Taşımacılık kapasitesinin bel kemiğini C-130H uçakları oluştururken, uzun menzilli yakıt ikmali imkânı kısıtlı eski bir A310 MRTT’ye bağımlılık Tayland’ın operasyonel menzilini sınırlandırıyordu.
Bu sipariş, Tayland’ın 2025 Ağustos’unda verdiği dört Gripen E/F siparişiyle eş zamanlı olarak, hem ön hat savaş uçakları hem de onları destekleyecek kritik altyapı yatırımına yönelik bir adım olarak değerlendiriliyor. Airbus’a göre A330 MRTT+ kombinasyonu, RTAF’nin uzun menzilli hava muharebe ve destek görevleri kapasitesini artıracak.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
