De Havilland Canada, Calgary’de geliştirdiği DHC 515’i 2027’de ilk kez uçuracak; ilk teslimat 2028’de Yunanistan’a yapılacak.
De Havilland Canada, Calgary Uluslararası Havalimanı yakınındaki tesisinde yeni nesil yangın söndürme uçağı DHC 515’i geliştiriyor. DHC 515, doğrudan göl, nehir veya denizden su alıp yangınlara bırakmak üzere tasarlanan tek uçak olma özelliğini taşıyor.
Uçağın kökeni 1960’lara kadar uzanıyor. İlk model CL-215, ardından 1990’larda CL-415 üretilmiş ve her ikisi de hâlâ dünyanın dört bir yanındaki orman yangın filolarında kullanılıyor. DHC 515, seleflerine göre aviyonik, su boşaltma kontrol sistemi, dümen kontrolü ve iklimlendirme gibi alanlarda ciddi iyileştirmelerle geliyor.
İlki komşuya
De Havilland Canada Başkan Yardımcısı Neil Sweeney, ilk uçuşun 2027’de yapılacağını, ilk teslimatın ise 2028’de Yunanistan’a gerçekleştirileceğini açıkladı. Şirketin şu an 31 kesin siparişi bulunuyor: Yunanistan, İspanya, Portekiz, Hırvatistan, İtalya ve Fransa toplam 22 uçak sipariş etti. Kanada’nın Manitoba bölgesi üç, Ontario ise altı uçak siparişi verdi. Diğer ülkelerden de ilgi geldiği belirtiliyor.
12 saniyede 5,4 ton su alıyor
Bridger Aerospace pilotu Scott Blue, CL-415’in pilotlar arasında çok sevildiğini belirterek, “Kim uçarsa uçsun keyif alıyor. DHC 515 de bu geleneği sürdürecek” dedi. Blue’ya göre güçlü Pratt & Whitney motorları uçağın yangın üzerinde tehlikeden hızla uzaklaşmasını sağlarken, düşük irtifada yavaş uçuş kabiliyeti sayesinde suyu son derece hassas bırakabiliyor.
Uçak, gövdesinin altındaki iki prob sayesinde 8-12 saniyede 5.443 kg (1.400 galon) su alabiliyor. Böylece bir gölün yanında gerçekleşen yangında her iki-üç dakikada bir dolum yaparak dört saatlik yakıt döngüsünde 40-50 sorti gerçekleştirebiliyor. Bazı ekiplerin aynı sürede 70-80 sorti yaptığı da kaydedildi.
250-300 uçaklık talep bekleniliyor
De Havilland Canada, küresel talebin 250-350 uçak arasında olacağını öngörüyor. Sweeney, “Avrupa, filolarını yenileme ve büyütme ihtiyacıyla bize geldi. Bu nedenle sipariş defterimizin çok kısa sürede dolacağını öngörüyoruz” dedi.
Üretim 2015’te Bombardier tarafından durdurulmuştu. Program, 2016’da Viking Air’e, ardından De Havilland Canada’ya geçti. Yeni model DHC 515’in yeniden üretime can vermesi bekleniyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
