ABD, COMAC’ın C919 uçağı için jet motoru ve bazı kritik teknolojilerin ihracat lisanslarını askıya aldı.
New York Times (NYT) gazetesinin Çarşamba günü yayımladığı habere göre, ABD, Çin’e yönelik bazı kritik teknoloji satışlarını askıya aldı. Bu kapsamda, Çin’in devlete ait havacılık üreticisi COMAC’a yapılan jet motorlarıyla ilgili bazı satışlar da durduruldu.
İLGİLİ HABERLER:
- “Çinli yolcu uçağı ‘C919’ 3-6 yıl içinde EASA sertifikası alabilir”
- Ryanair’in Çin uçağı planına ABD’den sert uyarı!
- VietJet, Çin yapımı yolcu uçağıyla yeni bir döneme giriyor
COMAC, Airbus ve Boeing gibi önde gelen uçak üreticileriyle rekabet edebilmek için kendi yolcu uçaklarını geliştiriyor. Ancak şirketin henüz uygun yerli motorlara sahip olmadığı ve hâlâ ithalatlara bağımlı olduğu biliniyor.
NYT’nin, konuya yakın iki kaynağa dayandırdığı haberine göre, ABD’nin bu adımı Çin’in yakın zamanda Amerika’ya yönelik kritik maden ihracatına getirdiği kısıtlamalara bir yanıt niteliği taşıyor. Haberde yer alan bilgilere göre, ABD Ticaret Bakanlığı, COMAC’ın C919 tipi uçağının geliştirilmesi için Amerikan şirketlerine verilen bazı ürün ve teknoloji satış lisanslarını askıya aldı.
Reuters’a açıklama yapan ABD Ticaret Bakanlığı, Çin’e stratejik öneme sahip ihracatları gözden geçirdiklerini belirtti. Açıklamada, “Bazı durumlarda mevcut ihracat lisansları askıya alındı veya inceleme süresince ek lisans gereklilikleri getirildi” denildi.
Reuters’a konuşan üç kaynağa göre, askıya alınan lisanslar arasında havacılık ekipmanları da bulunuyor. Washington’daki Çin Büyükelçiliği sözcüsü ise Reuters’a yaptığı açıklamada, “Çin, ABD’nin ulusal güvenlik kavramını kötüye kullanmasına, ihracat kontrollerini suistimal etmesine ve Çin’i kötü niyetle engelleme ve bastırma girişimlerine kararlılıkla karşı çıkmaktadır” dedi.
COMAC’ın dar gövdeli C919 yolcu uçağı Çin’de üretiliyor; ancak birçok bileşeni yurtdışından tedarik ediliyor. Bu parçalar arasında, GE Aerospace ve Fransız Safran ortak girişimi tarafından üretilen LEAP-1C motorları da yer alıyor.
Airbus ve Boeing’in en çok satan dar gövdeli modelleriyle rekabet etmesi amacıyla geliştirilen C919, 2022’de Çin’de güvenlik sertifikası almış, 2023’te ise hizmete girmişti.
18 uçak hizmette bulunuyor
Havacılık veri şirketi ch-aviation’a göre, şu anda 18 adet C919 uçağı hizmette bulunuyor ve yalnızca Çin ana karası ile Hong Kong arasında uçuş yapıyor.
GE, ilk olarak 2014 yılında C919 uçağı için LEAP motorlarının COMAC’a satış lisansını almıştı. 2020 yılının başlarında ise ABD, GE’nin yeni lisans başvurusunu reddetmeyi değerlendirmiş; ancak dönemin Başkanı Donald Trump’ın ilk yönetimi lisansı onaylamıştı.
Trump, Şubat 2020’de yaptığı açıklamada, “Çin’in dünyanın en iyi jet motorlarını bizden almasını istiyorum,” demiş ve “ABD ile iş yapmayı kolaylaştırmak istiyorum, zorlaştırmak değil,” ifadelerini kullanmıştı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
