Air France, 1958’de inovasyonu yapılandırmak ve teknolojik gelişmelere uyum sağlamak için bir operasyonel araştırma departmanı kurdu. Her gün 1.000’den fazla uçuşta taşınan 100 bin müşteriyle Air France’ın faaliyetleri önemli miktarda veri üretiyor. Peki, yapay zekâ havayolu tarafından nasıl kullanılıyor?
Fransız taşıyıcı Air France, 1958 yılında inovasyonu yapılandırmak ve teknolojik gelişmelere uyum sağlamak için bir operasyonel araştırma departmanı kurduğunu bildirdi. Açıklamada, veri analizinin, on yıllar boyunca müşteri davranışını daha iyi anlamayı ve özellikle 1990’larda gelir yönetimini (talebe dayalı dinamik fiyatlandırma) devreye sokulmasını sağladığı belirtildi.
2000’lerin başında Air France bakım iş verilerini kullanmaya başladı. Şu anda dünya çapında 80’den fazla havayolu tarafından kullanılan Prognos olarak bilinen bir “öngörücü bakım” çözümünün geliştirilmesiyle Air France öngörücü ve öngörücü yapay zekâ (AI) çağına girdi.
O zamandan beri yapay zekâ, Air France’ın tüm araştırma ve inovasyon programlarında doğal bir yer edindi ve şu anda müşteri yolculuğunun farklı aşamalarında kullanılıyor.
Sohbet robotları, uçaktaki çanta ve yemek sayısını tahmin etme araçları, uçağa alınması gereken su miktarını hesaplama veya yakıt tüketimini azaltmak için uçuş içi yörüngeleri optimize etme amaçlı eko-pilot sistemleri gibi çeşitli alanlarda AI kullanılıyor.
Üretken yapay zekâ devrimi
Şirket açıklamasına göre, 2023 yılında zengin içerikleri otonom olarak üretebilen üretken AI’yı (ChatGPT aracıyla popüler hale getirildi) keşfetmeye başlandı. Air France’ta 80’den fazla üretken AI projesi, farklı geliştirme aşamalarında devam ediyor.
Fransız taşıyıcıdan verilen birkaç örnek şöyle:
MY TRIP ASSISTANT: Air France web sitesine entegre edilmiş bir sohbet robotu. Bu robot müşterilerin bagajla ilgili tüm sorularını yanıtlamak için tasarlandı. Sohbet robotu, müşterinin rezervasyon dosyasına göre kişiselleştirilmiş yanıtlar sunuyor. My Trip Assistant şu anda çalışır durumda.
TALIA: Air France’ın özel ChatGPT aracı, şirket personelinin bu aracı kapalı bir devrede daha iyi tanımasını sağlıyor ve sisteme girilen verilerin üçüncü taraflara iletilmesini önlüyor. TALIA, Air France çalışanları tarafından e-posta yazmak, PDF belgelerinde bilgi aramak, toplantılarda tutanak hazırlamak ve ters programlar ve yapılacaklar listeleri hazırlamak için günlük olarak kullanılıyor.
CHARLIE: Havayolu bakım ekipleri için bir araç olup, havayolu ve üreticilerin belgelerinde uçak parça numaralarını aramalarını sağlıyor. Bu araçla, parçaları onarırken veya değiştirirken zaman tasarruf sağlanıyor ve böylece uçuş dakikliğine katkıda bulunuluyor.
FOX: Müşteri geri bildirimlerini analiz etmek, beklentilerini ve endişelerini daha iyi anlamak için bir araç. Üretken AI kullanan FOX, müşteri geri bildirimlerini otomatik olarak analiz edebiliyor ve mizah veya ironi içeren çeşitli ve karmaşık metinlerin özünü çevirebiliyor. Bu araç ayrıca zayıf sinyalleri tespit etmek ve bu geri bildirimleri farklı şirket birimleri aracılığıyla paylaşmak için de kullanılabiliyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
