Sabiha Gökçen’e BAE ve ABD’li hissedar geliyor

Sabiha Gökçen Havalimanı’na BAE ve ABD’li yatırımcıların ortak olması gündemde. Malezyalı konsorsiyumun sunduğu teklif, uluslararası ortaklık ihtimalini artırıyor.

İstanbul’un en işlek havalimanlarından biri olan Sabiha Gökçen, Malaysia Airports Holdings Berhad’ın (MAHB) bünyesinde yer alıyor. Malezya ve BAE’nin önde gelen yatırım şirketlerinin liderliğindeki bir konsorsiyum, MAHB’nin kalan tüm hisselerini satın almak için yaklaşık 4 milyar dolar değerinde bir teklif sundu. Bu teklifin kabul edilmesi durumunda, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yönetiminde artık BAE ve ABD de söz sahibi olacak.

İlk olarak Mayıs ayında gündeme gelen teklif, gerekli düzenleyici onayların alınmasıyla birlikte resmiyete kavuştu. Yapılan açıklamaya göre, teklif yerel ve uluslararası yetkililerden alınan onaylarla devralma için gerekli koşulları karşıladı.

Bir borsa açıklamasına göre Malezya Havalimanları, Cuma günü konsorsiyum adına hareket eden AmInvestment Bank’tan gelen şartlı devralma teklifine ilişkin bildirimi aldığını doğruladı. Ayrıca bildiride, Malezya Havacılık Komisyonu’nun konsorsiyumun hissedarlar sözleşmesini incelediği ve anlaşmadan memnuniyet duyduğunu onayladığı belirtildi.

Bünyesinde 39 havalimanı var

Teklif fiyatı, Cuma günü işlem gören son fiyat olan 10,34 RM’ye göre %6 daha fazla ve Malezya Havalimanları’nın toplam değerini 18,4 milyar RM’ye (4,04 milyar dolar) çıkarıyor. Bu rakam, şirketin 2023 yılındaki kazancının yaklaşık 38 katına denk geliyor.

Teklif hala şartlı olup, konsorsiyumun teklifin kapanış tarihine kadar şirketin en az %90’ına (halihazırda sahip olduğu hisseler dahil) sahip olmasını gerektiriyor.

Konsorsiyum ve bağlı ortaklıkları, şu anda Malezya Havalimanları’nın (MAHB) %41,1’ine sahip. MAHB, Malezya’da beş uluslararası havalimanı ve 17 küçük havalimanı dahil olmak üzere toplamda 39 havalimanını yönetiyor. Ayrıca, Türkiye’nin en yoğun ikinci havalimanı olan Sabiha Gökçen Havalimanı da MAHB’nin portföyünde yer alıyor.

4 hissedar olacak

Haber Aero’nun derlediği verilere göre, teklifin kabul görmesi halinde, Malezya hükümeti destekli Khazanah Nasional, Employees Provident Fund (EPF) ve New York merkezli Global Infrastructure Partners (GIP) ve Abu Dabi Investment Authority dört hissedar olarak öne çıkacak. Khazanah’ın MAHB’deki payı %33’ten %40’a, EPF’nin payı ise %8’den %30’a yükselecek. Bu, Malezyalı kuruluşların MAHB’nin %70’ine sahip olacakları anlamına geliyor.

Konsorsiyumun geri kalan %30’luk hissesi ise BAE’nin en büyük devlet fonu ve GIP tarafından paylaşılacak.

Konsorsiyum işten çıkarma planının olmadığını açıkladı

Açıklamada, konsorsiyumun MAHB’ı “uzun vadeli sürdürülebilir büyüme” için konumlandırmayı amaçladığı belirtildi.

Konsorsiyum, havalimanı altyapısının bakımı ve iyileştirilmesine, yolcu hizmetlerine ve havayolu bağlantısına odaklanmanın trafik büyümesini destekleyeceğini belirtti. “Bu da MAHB ve paydaşlarının yanı sıra Malezya ve Türkiye’deki kilit ekonomik sektörler için kalıcı ekonomik faydalar sağlayacaktır.” denildi.

Konsorsiyum ayrıca işten çıkarma planlarının olmadığını ve mevcut istihdam haklarının korunacağını yineledi.

Hükümet de MAHB üzerindeki özel haklarını koruyacak ve MAHB, Malezya Sivil Havacılık Kurumu, Göçmenlik Dairesi, Malezya Kraliyet Gümrük Dairesi ve Malezya Kraliyet Polisi de dahil olmak üzere çeşitli devlet kurumları tarafından düzenlenmeye devam edecek.