• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
31 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Kabin ekipleri bu rotalara uçmaktan kaçıyor!

13-07-2024 11:27
0
En yaşlı kabin memuru: 90 yaşına kadar çalıştı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Kabin ekipleri yani host ve hostesler bazı noktalara uçmak istemezler. Bazı noktalara seyahat etmeme isteğinin birçok nedeni bulunur. Ekipler işe ilk başladıklarında hayallerinde güzel noktalara seyahat etmek başta gelir. Ancak dünyanın en zor mesleklerinden olan kabin ekibi olarak çalışmak bazen zorlukları da beraberinde getirir.

Bu zorlukları yeni işe başlayan ekipler anlamasa da tecrübeli kabin memurlarının rotaları onlar için yorgunluk ve yoğunluk seviyelerini anlamalarına katkı sağlar. Gidilecek nokta kaç bacak olursa olsun bazen istenmeyen uçuşlar ve nedenleri bulunur. Haber Aero olarak bu hafta sizlere kabin ekiplerinin gitmekte zorluk çektikleri uçuşlardan bahsedeceğiz.

Kısa rotalar

Kabin ekipleri görev yaptıkları havayolunun en kısa uçuşlarında genelde uçmak istemezler. Özellikle 2 saatin altındaki uçuşlar onlar için panik manasına gelir. Çünkü bu uçuşlar telaşlıdır. Her şeyi en hızlı şekilde yerine getirmeniz gerekir. Özellikle ekibin uçtuğu şirket legacy havayoluysa bu durum daha da zorlaşır. Çünkü ekipler bu uçuşlarda ikram hizmetini yerine getirmek için hızlı davranmak zorundadırlar. Bu durum ekiplerin panik yapmasına, terlemesine ve yolcularla sorun yaşamasına neden olur. O yüzden ekipler kısa uçuşları sevmezler.

Günübirlik uçuşlar

Kabin ekipleri günü birlik gidiş-dönüş olan hatları sevmezler. Ekiplerin işe başladığındaki tek hayali görmedikleri bir şehre gidip orada yatıya kalmaktır. Yatı olmadığı zaman gittikleri şehirde fazla vakit geçiremezler ve bir tat almazlar. Bu sebepten ekipler günübirlik uçuşları sevmezler.

Tecrübesiz yolcuların uçtuğu rotalar

Kuşkusuz kabin ekipleri için en önemli şey uçak içindeki huzurdur. Uçaktaki yolcu profili ne kadar kötü olursa o uçuşta o kadar kötü geçer. Sorunlar bitmez, yolcularla uğraşmaktan yorulurlar ve onlara uçuş emniyetini anlatmak için tüm yolculuk boyunca uğraşırlar. Özellikle havacılığın gelişmediği ve uçakta neler yapılıp yapılmayacağını bilmeyen yolculardan oluşan şehirlere yapılan operasyonlar oldukça zor geçer.

Tehlikeli yerleri sevmezler

Ekipler genellikle huzurlu olan ülkelere uçmak isterler. Özellikle gittikleri şehirlerde yaşanan bir kriz onların hayatını tehlikeye sokar. Çıkacak bir savaş veya halk ayaklanması gibi durumlar ekiplerin en korktuğu durumların başında gelir. Ülkelerde yaşanan krizlerin yanı sıra oradaki tehlikeli ve suç seviyesinin yüksek olduğu şehirlerde de bulunmak istemezler. Genellikle çalıştıkları şirketler bu gibi durumlarda onları uyarır ve dışarı çıkmamalarını isterler.

Salgın olan yere

Özellikle salgın döneminde en çok etkilenen meslek grubu uçucu ekipler oldu. En zor durumları onlar yaşadı. Salgından en çok onlar etkilendi. Dünyanın çeşitli yerlerinden kaptıkları hastalıkları ailelerine bulaştırdılar. Bazıları ailesine bulaştırmamak için eşinin, çocuğunun yüzünü göremedi. Kendi evlerinde ayrı bir odada yaşadılar. Bu durumlar da ekipler için büyük zorluk çıkardı. Kabin ekipleri salgın olan ülkelere gitmek istemezler.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

2025’te havacılık sektörünü neler bekliyor?

Sonraki yazı

AJet ilk yurt dışı uçuşuna rötarlı başladı

İlgiliYazılar

2024 kışı için 18 milyondan fazla koltuğu satışa sundu

Britanya’dan Türkiye’ye turistik uçuşlar yüzde 21 artacak

29/01/2026
2025’te 1,52 milyar kişi uluslararası seyahat etti

2025’te 1,52 milyar kişi uluslararası seyahat etti

23/01/2026
Pilotlara alkol denetimi nasıl yapılıyor?

Pilotlara alkol denetimi nasıl yapılıyor?

23/01/2026
Sabiha Gökçen’de konforlu konaklama: İSG Airport Hotel

Otellerde yangın güvenliği için yeni düzenleme

11/01/2026
Sonraki yazı
AJet ilk yurt dışı uçuşuna rötarlı başladı

AJet ilk yurt dışı uçuşuna rötarlı başladı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

28/01/2026

Öne Çıkanlar

İstanbul taksiciliği dönüm noktasında…

İstanbul taksiciliği dönüm noktasında…

31/01/2026
Dışişleri’nden BM Barış Gücü kararına tepki

Dışişleri’nden BM Barış Gücü kararına tepki

31/01/2026
Airbus’tan yeni uçak geliyor

Airbus’tan yeni uçak geliyor

31/01/2026
Sabiha Gökçen ‘yeni terminal’ için ihaleye hazırlanıyor

Sabiha Gökçen ‘yeni terminal’ için ihaleye hazırlanıyor

31/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist