Bozulan pisti güzel bir dayanışma ile hızlıca yapılan Hatay Havalimanı, hizmet vermeye başladı. Fakat tam kontrolleri yapılmadan, “bir havalimanı pisti nasıl hizmete hazır olur” prosedürleri unutularak, testler tam yapılmadan trafiğe açılmış. Pistin Mukavemet Testi (PCN) yapılamamış. Durum fark edilince bir gün sonra Ankara’dan araç getirilip test yapılmış. PCN test sonucu da 70 çıkmış. Sonuç Hatay Havalimanı için oldukça iyi, ama keşke zamanında yapılmış olsaydı. .
“Kaplama Sınıflandırma Numarası (PCN) olarak adlandırılan test, pistin yük taşıma kapasitesini belirliyor. Bu testi de Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımlar Genel Müdürlüğü (AYGM) envanterinde, Ankara’da bulunan özel donanımlı araç yapıyor. PCN testi Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standardı. Uçakların ağırlığına ve tekerlerin uygulayacağı basıncı göre pist özellikleri belirleniyor. Böylece bir uçak sefer çıkmadan önce bu özellikler incelenip, uçuş gerçekleştiriliyor. Böylece uçaklar güvenli bir şekilde sefer düzenlerken, pistte aşınma ve yıpranmaya karşı korunarak kullanım ömrü uzatılıyor.
Hatay Havalimanı’nın bozulan pistini İGA ve TAV, Ulaştırma Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü koordinasyonunda onardı. Karayolları ve Orman Genel Müdürlüğü ile OYAK Beton destek verdi. Bazı belediyeler de lojistik hizmetler sağladı.
YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN
