Sikorsky, Black Hawk helikopterini kokpiti kaldırarak insansız hale getirdi. U-Hawk adı verilen yeni ağır-yük dronu, 2026’da ilk kez havalanacak.
Lockheed Martin’in iştiraki Sikorsky, efsanevi UH-60 Black Hawk helikopter ailesinden türetilen tam otonom ağır-yük kargo dronu S-70UAS U-Hawk prototipini tanıttı. Yeni sistem, bu hafta ABD’nin başkenti Washington’da düzenlenen AUSA (Association of the United States Army) fuarında ilk kez kamuoyuna gösterildi.
Sadece on ayda geliştirilen prototip, Black Hawk helikopterinin kokpitini hareketli iki kanatlı kapılar ve bir yükleme rampasıyla değiştirerek, insanlı helikopteri pilot bulunmadan uçuş yapabilen bir platforma dönüştürüyor.
MATRIX otonomi yazılımı ve yeni uçuş kontrol sistemiyle donatılan hava aracı, tamamen otonom şekilde kalkış yapabiliyor, uçabiliyor ve iniş gerçekleştirebiliyor.
İlk uçuş 2026’da
Sikorsky, U-Hawk’ın ilk uçuşunu 2026’de gerçekleştirmeyi hedefliyor. Şirket bu programı hem askeri hem de sivil lojistik bağlamında en yetkin döner kanatlı kargo dronlarından biri olarak konumlandırıyor.
#Sikorsky, Black Hawk helikopterini kokpiti kaldırarak insansız hale getirdi. U-Hawk adı verilen yeni ağır-yük dronu, 2026’da ilk kez havalanacak.
https://t.co/OmExpHtKfS pic.twitter.com/0hVz6oY4EQ
— Haber Aero (@HaberAero) October 14, 2025
“Bir yıldan az bir sürede konseptten gerçeğe dönüştürdük”
Sikorsky’nin kıdemli Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Rich Benton, “Bu prototipi bir yıldan az bir sürede konseptten gerçeğe dönüştürdük. U-Hawk, Black Hawk’ın dünyanın önde gelen hizmet uçağı olma mirasını sürdürüyor ve bir UAS olarak yeni yeteneklerin kapısını açıyor.” dedi.
U-Hawk, mühimmat taşıma, ikmal teslimatı ve kargo bölmesinden dron sürüleri konuşlandırma gibi geniş bir görev yelpazesi için tasarlandı. Ayrıca insansız kara araçlarını taşıyabilecek ve yakıt ikmali olmaksızın 1.600 deniz mili (2.960 kilometre) üstü menzile kendi kendine ulaşabilecek veya 14 saate kadar havada kalabilecek şekilde tasarlandığı açıklandı.
Tablet arayüzünden kumanda ediliyor
U-Hawk, pilot yerine bir tablet arayüzü üzerinden kumanda ediliyor. Operatör tek bir dokunuşla iki kanatlı kapıları açıp kargoyu yükleyip uçuşu başlatabiliyor. MATRIX otonomisi, uçuş planını, yerleşik sensörleri ve algoritmaları kullanarak tüm uçuşu idare ediyor ve engellerden kaçınıyor.
Kokpit ve mürettebat sistemlerini kaldırarak, Sikorsky, Black Hawk ailesinden türetilen ilk otonom kargo helikopterini etkili bir şekilde yarattı. Şirket, bu yenilemenin büyük ölçekte tekrarlanabileceğini ve mevcut UH-60 filosuyla yüzde 95 ortaklık sağlayarak daha düşük maliyetli lojistik UAS’ler sunabileceğini söyledi.
Sikorsky Yenilik direktörü Igor Cherepinsky, “U-Hawk, mevcut UH-60 filosuyla ortak özelliklerini kullanarak uygun maliyetli bir yardımcı UAS sunuyor ve insansız yapısı sayesinde hem işletme hem de bakım maliyetlerini azaltıyor” diye ekledi.
Şirket, Paris Air Show 2025’te MATRIX teknolojisinin “akıllı yardımcı pilot” modlarını etkinleştirmek için eski UH-60A uçak gövdelerine nasıl entegre edildiğini vurgulamıştı. U-Hawk ise bu gelişimi bir adım öteye taşıyarak tam otonom, mürettebatsız bir Black Hawk sunmayı amaçlıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
