Alaska Airlines, büyüme ve filo yenileme planı kapsamında 110 adet Boeing uçağı siparişi vererek tarihinin en büyük anlaşmasını imzaladı.
ABD merkezli Alaska Airlines, agresif büyüme ve filo modernizasyon planı kapsamında havayolu tarihindeki en büyük tek siparişini vererek 110 adet yeni Boeing uçağı satın alacağını açıkladı. Çarşamba günü duyurulan anlaşma, şirketin hem iç hatlarda hem de uzun menzilli uluslararası pazarlarda büyüme hedeflerinin merkezinde yer alıyor.
Sipariş, Boeing’in kalite iyileştirmelerine ve gelecekteki uçak performansına duyulan güveni de yansıtıyor. İki yıl önce Alaska Airlines’a ait bir 737 MAX 9 uçağında kapı tapasındaki cıvata eksikliği nedeniyle yaşanan olay, sektörde geniş yankı uyandırmış ve şirket MAX 9 filosunu geçici olarak yere indirmek zorunda kalmıştı.
İLGİLİ HABERLER:
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, anlaşmanın duyurulduğu etkinlikte, “Bu, Boeing Company’ye olan bağlılıklarının iki katına çıkması anlamına geliyor. Bize gerçekten ihtiyacınız olduğunu biliyoruz ve performans göstermeliyiz” dedi.
Filo 2035’e kadar 550 uçağın üzerine çıkacak
Anlaşma kapsamında Alaska Airlines, 105 adet 737 MAX 10, 5 adet 787-10 Dreamliner satın alacak. Ayrıca 35 adet ek MAX 10 opsiyonu da siparişe dahil edildi. Şirket, bu adımla filosunu mevcut 413 uçaktan 2030’a kadar 475’in, 2035’e kadar ise 550’nin üzerine çıkarmayı hedefliyor. Bu filoda 17 adet uzun menzilli 787 de yer alacak.
Alaska CEO’su Ben Minicucci, “ABD’de ‘Büyük Üçlü’ ile rekabet edecek dördüncü küresel havayolu şirketini kuruyoruz. Rekabet edeceğiz ve kazanacağız” ifadelerini kullandı.
Üç aylık kontroller: Güvenlik ve kalite takibi
Alaska Airlines, güvenlik ve kalite denetimlerini artırmak için Boeing’in üretim hatlarına kendi denetçilerini gönderdiğini ve üç aylık kontroller başlattığını açıkladı. Minicucci, CNBC’ye yaptığı açıklamada Boeing’de “istikrarlı bir ilerleme” gördüklerini söyledi.
Şirket ayrıca, 2024’te 1,9 milyar dolara satın aldığı Hawaiian Airlines ile operasyonlarını entegre ederken iki markayı da koruyacak. Finans Direktörü Shane Tackett, iki havayolunun yolcu hizmet sistemlerinin nisan ayı sonuna kadar birleştirilmesinin beklendiğini belirtti.
Öte yandan Boeing, 737 MAX programını istikrara kavuşturma sürecini sürdürüyor. FAA, Ekim 2025’te Boeing’e 737 MAX üretimini aylık 42 uçağa çıkarma izni vermişti. Ancak MAX 7 ve MAX 10 için sertifikasyon süreci, motor buzlanma önleme tasarımına ilişkin sorunlar nedeniyle 2026’ya ertelendi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
